車輛電子化的程度在逐步提升，質量可靠的南網計費控制單元?占領了整個汽車。從開始的四輪驅動系統、安全氣囊系統等，逐漸向值得信賴的南網計費控制單元?還延伸到了娛樂和網絡已經傳感控制系統等領域，服務質量好的南網計費控制單元? 爆炸式增長，那么南網計費控制單元需求旺盛的緣由有哪些呢？

1. 新需求的帶動：

ADAS是這幾年發展的應用，包括諸如停車輔助、車道偏離預警、夜視輔助、自適應巡航、碰撞避免、盲點偵測、駕駛員疲勞探測等很多功能，這些功能如果采用分布式架構就無法適應需求，因為ADAS系統里有各種傳感器如攝像頭、毫米波雷達和激光雷達，產生的數據量很大，各種不同的功能都需要這些數據，每個傳感器模塊可以對數據進行預處理，通過車載以太網傳輸數據，為了保證數據處理的結果優化，功能控制都集中在一個核心處理器里處理，這就產生了對南網計費控制單元的需求。

2. 信息安全日益緊迫：

隨著汽車ECU的增多，被外部攻擊的可能性也就增多了，現在的汽車與外部的數據交換越來越多，車聯網的發展也給黑客提供了攻擊的可能性，分布式架構則不能很方便地把一些關鍵系統保護起來，比如動力和傳動控制方面的引擎控制和制動系統可以單獨把傳動控制和動力組成一個域，進而將網絡安全防護置于網絡系統之中，這也是導致南網計費控制單元需求增加的緣由。

3. 平臺化、標準化的需求：

集中式的架構相比分布式的架構，需要南網計費控制單元擁有更強的多核、更大的計算能力，而域里其它的處理器相對就可以減少性能和資源。各種傳感器、執行器可以成為單獨的模塊，這就使得零部件的標準化更強。

以上就是小編為大家總結的關于南網計費控制單元備受推崇的幾項緣由，其實南網計費控制單元不但但是在汽車領域，其在很多領域都用得到，相信隨著南網計費控制單元在技術的永恒追求，其將會越來越得到廣泛的應用。